帶式滾筒傳動是一種常見的機械傳動方式，其結構由帶式、滾筒、軸承和傳動裝置等組成。其中，滾筒是帶式滾筒傳動的核心部件，其結構和性能的優(yōu)劣直接影響著整個傳動系統(tǒng)的效率和壽命。

一般而言，帶式滾筒傳動的滾筒可以分為有軸滾筒和無軸滾筒兩種結構。其中，無軸滾筒傳動結構更為簡單，其主要特點是滾筒本身不帶軸承，而是通過端蓋和軸承座固定在傳動裝置上。這種結構具有體積小、重量輕、安裝方便等優(yōu)點，因此在一些輕載、低速、小型傳動系統(tǒng)中得到了廣泛應用。

具體而言，無軸滾筒傳動的結構主要由以下四個部分組成：

一、滾筒

滾筒是無軸滾筒傳動的核心部件，其主要作用是支撐帶式和傳遞動力。一般情況下，滾筒的材質為鋼或鋁合金，其外表面經過磨削和拋光處理，以減少摩擦和磨損。

二、端蓋

端蓋是無軸滾筒傳動的重要組成部分，其主要作用是保護滾筒和帶式，并將滾筒固定在傳動裝置上。一般而言，端蓋材質為鑄鐵或鋼板，其表面經過噴漆處理，以提高其耐腐蝕性和美觀度。

三、軸承座

軸承座是無軸滾筒傳動中的另一個重要部件，其主要作用是支撐滾筒和帶式，并傳遞動力。一般而言，軸承座材質為鑄鐵或鋼板，其內部安裝有軸承，以減少滾筒和帶式之間的摩擦和磨損。

四、傳動裝置

傳動裝置是無軸滾筒傳動的核心部件，其主要作用是提供動力和轉速，使帶式和滾筒能夠正常運轉。一般而言，傳動裝置可以采用電動機、減速機、聯(lián)軸器等組成，以滿足不同傳動需求。

綜上所述，無軸滾筒傳動結構簡單、體積小、重量輕，具有安裝方便、維護成本低等優(yōu)點，在一些輕載、低速、小型傳動系統(tǒng)中得到了廣泛應用。不過，由于其滾筒不帶軸承，因此其承載能力和使用壽命相對有限，需要根據實際情況進行選型和設計。